高峰期出行动态均衡及其经济行为研究 9787030297860 田琼,黄海军著 复杂社会经济行为建模与管理研究丛书 U491.1 科学出版社 2010-12 2010 2010 本书将公共交通车辆内部拥挤成本引入到研究框架内,考虑高峰期出行者因为车厢内拥挤而改变出行时间的选择,应用交通动态均衡思想,建立了一个公交系统出行的动态均衡模型,对居民出行及城市交通系统展开全面的经济分析,以期进一步丰富和发展交通行为理论,为城市交通系统的规划与管理提供理论基础和科
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