驱动

碳排放的驱动因素与减排路径

《碳排放的驱动因素与减排路径》,作者:田成诗,盖美 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030667335。本书系统地讨论了中国碳排放的驱动因素及其影响机制,尤其侧重考察人文因素在碳排放中不可替代的作用,研究对象主要包括经济发展、人口、行业因素及制度创新。本书通过对驱动因素的作用机制和途径的探讨,挖掘人文角度的节能减排路径。

能源系统集成建模: 政策驱动下的低碳转型

《能源系统集成建模: 政策驱动下的低碳转型》,作者:段宏波,范英 出版社:科学出版社 ISBN:9787030505286。在全球各国积极应对气候变化的时代背景下,经济增长与能源发展的关系趋于复杂,对能源-环境-经济(3E) 系统的研究面临新的挑战和要求。本书立足于新形势下经济发展与应对气候变化背景下的能源系统变革,以经济学和运筹管理理论为基础,探索能源技术演变机理,分析能源、经济、环境的耦合关系

中国水产种业创新驱动发展战略研究报告

《中国水产种业创新驱动发展战略研究报告》,作者:唐启升主编 出版社:科学出版社 ISBN:9787030420640。本书以加快提升我国现代水产种业科技竞争力为目标,针对当前水产种业及种业科技现状和未来发展趋势,研究分析了我国水产种业及种业科技发展的重大需求,提出了未来10年我国水产种业科技发展的总体思路、重点任务、种业科技力量和产业布局、产业技术体系运行机制及保障措施。

农业科技创新驱动发展战略研究

《农业科技创新驱动发展战略研究》,作者:陈剑平等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030669698。  当前,我国经济发展进入新常态,农业发展的内外部环境正发生深刻变化,农业现代化建设已经到了加快转变发展方式的新阶段,探讨农业科技创新驱动发展战略,对充分发挥农业科技创新的支撑和引领作用、保障国家粮食安全和重要农产品有效供给、加快推进农业转型升级及实现由农业大国走向农业强国都具有

高速铁路驱动的中国区域经济

《高速铁路驱动的中国区域经济》,作者:覃成林等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030670366。高速铁路是驱动中国区域经济发展的一个新因素和重要力量。本书运用区域经济学的相关理论,以及空间计量、统计、复杂网络、社会网络等分析方法,重点研究了高速铁路的经济属性及其发展方式,高速铁路为中国区域经济增长、区域经济一体化、区域经济集聚及经济带发展、区域经济格局变化、区域经济要素集聚

谱域统计分析--由航海安全问题驱动的数据科学

《谱域统计分析--由航海安全问题驱动的数据科学》,作者:张世斌 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030684189。本书旨在介绍当代谱域统计分析的主流思想和方法及其在船体振动与受力等航海实测数据分析中的应用,主要内容包括谱域统计分析的基本理论、航海数据科学与谱域统计分析的联系、平稳谱的非参数估计、极端应力与疲劳损伤的谱域分析、时变谱非参数统计分析、基于分位数谱的统计分析等。

振动传感与驱动原理

《振动传感与驱动原理》,作者:刘宇等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030473042。振动是宇宙普遍存在的一种现象。振动原理被广泛应用于音乐、建筑、医疗、制造、建材、探测、军事等领域,其又可划分出许多细小的分支,对任何分支的深入研究都能够促进科学的向前发展,推动社会进步。振动传感是一个有巨大发展潜力的领域,基于振动原理的传感器及其系统极大地影响我们的生活方式和工作方式。振动能量收集作

农村非点源生活污水垂直流人工湿地处理系统CH4排放驱动及控制研究

《农村非点源生活污水垂直流人工湿地处理系统CH4排放驱动及控制研究》,作者:罗鸿兵,刘晓玲,张可 出版社:科学出版社 ISBN:9787030455901。本书共分为12章,主要包括五个方面的内容:一是垂直流复合人工湿地的水力学优化与设计;二是垂直流复合人工湿地甲烷排放的驱动;三是农村非点源生活污水垂直流复合人工湿地处理系统的甲烷排放控制;四是农村非点源生活污水垂直流复合人工湿地处理系统的甲烷排放

新能源汽车驱动技术

《新能源汽车驱动技术》,作者:张惠国,钱斌 编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030699435。本书结合新能源汽车最新的发展概况,系统地介绍新能源汽车的分类、动力系统结构、驱动电机原理、驱动电机控制技术,以及相应的标准规范。全书分7章,主要内容包括新能源汽车概述、新能源汽车动力系统、基本电磁理论、电机基础理论、新能源汽车电机控制、永磁无刷电机控制实例和新能源汽车标准规范。

中国民航碳排放驱动因素及减排路径研究

《中国民航碳排放驱动因素及减排路径研究》,作者:王群伟,刘笑,周德群 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030702838。面对中国民航绿色发展的迫切需求,本书以效率和生产率理论为基础,将分解分析方法与环境生产技术相结合,从驱动因素角度研究中国民航碳排放变化的本质成因,并通过对民航碳排放相关问题的国际比较,为中国民航碳减排提供一些理论依据和实践经验;在此基础上,构建中国民航碳排放的情景框架