飞机

飞机复合材料结构分析与优化设计

《飞机复合材料结构分析与优化设计》,作者:岳珠峰[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030323514。本书介绍了飞机复合材料结构的关键分析技术和优化设计技术,涉及双曲度壁板、中厚板、变厚度厚蒙皮、层合板开口缝合补强、连接件、纤维缠绕复合材料、复合材料力学性能分散性、机头天线罩稳定性和机翼气动弹性的分析,优化设计技术涉及参数化设计技术、机翼综合优化设计以及雷达罩鸟撞和冰雹冲击优化设

民用运输类飞机适航性验证技术

《民用运输类飞机适航性验证技术》,作者:吴海桥,王华伟 出版社:科学出版社 ISBN:9787030510068。本书总结归纳适航性验证技术的范围与分类,简述国内外运输类飞机相关适航审定规章及FAA咨询通告体系;依据我国现行运输类飞机适航标准(CCAR-25-R4),讲述总体性能、结构强度、机载系统等专业适航验证所需的部分典型分析计算与试验技术,以及安全性评估技术。

航天飞机

《航天飞机》,作者:杨广耀编 出版社:科学出版社 ISBN:15031595。本书系统、全面地介绍了航天飞机的发展、基本结构和有关宇航员的训练试飞情况。全书共分绪论、航天飞机的概况、航天飞机、从起飞到着陆、宇航员的选拔与训练、空间实验室、航天飞机的功能及其发展、航天飞机与空间发展等八章。 本书叙述深入浅出,通俗易懂,适合中等文化程度的广大青

飞机数字化装配技术及装备

《飞机数字化装配技术及装备》,作者:柯映林等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030656322。本书详细介绍了飞机数字化装配基础理论与方法、关键技术、工艺装备、集成系统及其工程应用。理论与方法主要包括数字化定位理论和结构装配协调理论;关键技术包括数字化测量、柔性定位、自动化制孔及自动化钻铆技术;工艺装备包括数控定位器、自动化调姿定位系统、机器人制孔系统、环形轨道制孔系统、专用机床制孔系

飞机复合材料结构雷击损伤评估和防护设计

《飞机复合材料结构雷击损伤评估和防护设计》,作者:王富生等 出版社:科学出版社 ISBN:9787030475756。本书针对飞机复合材料结构,介绍飞机雷击分区及环境波形和研究现状、雷电流冲击试验、长间隙雷电附着和电导性、层合板雷击过程物理环境、加筋壁板表面雷击损伤机理、雷击烧蚀分析方法和改进方法、雷击电磁力作用下的结构响应、雷电流引起的汽化反冲、层合板雷击损伤后剩余强度、加筋壁板雷击损伤后稳定

商用飞机复合材料结构损伤容限评估

《商用飞机复合材料结构损伤容限评估》,作者:管清宇,夏品奇,吴光辉 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030716071。随着商用飞机复合材料用量占比不断提升、使用范围不断拓展,复合材料结构损伤容限确定性方法已经难以满足更高的结构效率需求。本书主要阐述了国际先进的复合材料结构损伤容限概率性方法,基于概率性方法对商用飞机复合材料结构损伤容限的各个要素进行了重新审视和研究,系统性地论述了适航规

多电飞机变频交流供电系统

《多电飞机变频交流供电系统》,作者:张卓然等 编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030716705。本书系统阐述多电飞机变频交流供电系统的典型架构与工作原理,从起动发电、电能变换、配电到用电设备特性等方面介绍多电飞机变频交流供电系统的全貌,详细论述变频交流起动发电机结构原理以及电磁、损耗与发热特性,对发电机控制器和汇流条功率控制器进行阐述,结合多电飞机固态功率控制器等智能电器论述变频交流

飞机燃油箱防爆系统设计与适航

《飞机燃油箱防爆系统设计与适航》,作者:刘卫华,王胜,薛勇 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030717184。本书全面系统地介绍了飞机燃油箱安全防爆技术途径、系统组成与适航规章,系统地总结了防爆系统总体和核心部件设计计算方法与适航要求,详细论述了燃油箱防爆系统总体设计规范、通用要求、架构方式与试验内容;阐述了臭氧转换器、机载空分装置、火焰抑制器等燃油箱防爆系统中关键部件的设计计算与适航

太阳能飞机: 高空长航时飞行关键问题

《太阳能飞机: 高空长航时飞行关键问题》,作者:侯中喜等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030708458。本书介绍了太阳能飞行器在平流层高度跨昼夜长期运行所面临的关键问题,分析了比照传统飞行器设计模式开发高空长航时太阳能飞行器所存在的瓶颈和障碍,阐述结合环境能源利用与飞行过程的飞行器设计方法,系统分析基于重力势能存储和梯度风能量获取的创新解决思路对太阳能飞行器高空长航时飞行性能的影响

太阳能飞机 : 基于广义能源的总体参数设计

《太阳能飞机 : 基于广义能源的总体参数设计》,作者:郭正等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030708441。受限于太阳辐射的光伏转换效率,能源紧缺是太阳能飞机总体设计面临的核心问题,所有分系统设计参数都必须追求极限以满足能源闭环的要求。本书提出了广义能源概念,并发展出一种太阳能飞机总体参数设计理论,推导出一系列广义设计参数,将气动、结构、动力推进、光电转换、储能电池等分系统性能参数