高速铁路交叉隧道动力特性
《高速铁路交叉隧道动力特性》,作者:朱正国等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030604361。本书针对多种动荷载及其耦合作用下的高速铁路交叉隧道，研究列车荷载、地震荷裁和爆破荷载作用下交叉隧道的动力响应特征和动力损伤分布规律。本书根据《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB 50010—2010）中建议的混凝土损伤本构关系建立弹塑性损伤木构模型，并在FLAC3D中进行
隧道
隧道支护设计新论 : 典型类比分析法应用和理论
《隧道支护设计新论 : 典型类比分析法应用和理论》,作者:李世辉等著 出版社:科学出版社 ISBN:7030070534。
公路与长隧道空气污染影响分析方法
《公路与长隧道空气污染影响分析方法》,作者:邓顺熙著 出版社:科学出版社 ISBN:7030132742。本书系统地分析了公路机动车污染物排放因子计算、优化识别，公路机动车多源扩散方程的建立、求解与验证，及隧道洞口、竖井排放污染物浓度场的模拟方法等。
跨隧道施工力学行为及衬砌裂缝产生机理
《跨隧道施工力学行为及衬砌裂缝产生机理》,作者:傅鹤林[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030243348。本书借助于数值分析，针对工程中常见的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ级围岩中大跨度单拱和边拱隧道施工的力学行进行了较深入研究。结合沙坝隧道分析了倾斜岩层中衬砌开裂机理及其承载能力，并提出了相应的处治措施。
一种崭新的水下交通——悬浮隧道
《一种崭新的水下交通——悬浮隧道》,作者:陈健云,孙胜男,李静著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030622495。悬浮隧道是一种跨越水域的新型结构形式。自悬浮隧道的概念问世至今的几十年里，这种跨越水域的创新方案得到国内外专家的广泛关注。已有大量的可行性研究证实了在世界多个国家建造这种新型结构的可能性，同时指出了悬浮隧道结构形式的特殊性。 《一种崭新的水下交通——悬浮隧道》结合作者近
选择性太阳光隧道及其太阳房
《选择性太阳光隧道及其太阳房》,作者:陈宁等 出版社:科学出版社 ISBN:9787030471277。随着能源的紧张和环境的日渐恶化，开发利用新能源成了可持续发展的新出路。其中，被动式太阳房就是一种简单的利用太阳能的建筑类型，它不需要机械辅助备就可以实现对太阳能的综合性利用。本书介绍了一种太阳能利用集热元件——选择性太阳光隧道(即SST)，该元件具有对光线选择性吸收的作用。根据特
地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术
《地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术》,作者:武科等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030511188。本书依托城市轨道建设工程，以揭示上软下硬地层矿山法地铁隧道近距离平行下穿高速公路支护结构与地层变形规律为目标，详述在建工程的关键问题与难点，分析现阶段国内外研究现状，采用工程经验法和地质物探方法阐述地质灾害特性，基于数值计算与现场试验揭示隧道支护结构与地层变形机理，提出下穿高
黄土隧道的施工方法与工程实践
《黄土隧道的施工方法与工程实践》,作者:程选生著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030600189。《黄土隧道的施工方法与工程实践》系统地介绍了不同断面黄土隧道的施工方法，基于有限元强度折减法，根据静力稳定安全系数，研究中断面、大断面和特大断面黄土隧道的施工方法，并将施工方法应用于牛头山黄土隧道和方家湾黄土隧道。《黄土隧道的施工方法与工程实践》共6章，主要内容包括绪论、黄土隧道
隧道围岩稳定性极限分析上限有限元法与应用
《隧道围岩稳定性极限分析上限有限元法与应用》,作者:杨峰，阳军生，赵炼恒，张箭 出版社:科学出版社 ISBN:9787030438157。本书共7章，介绍了岩土塑性力学极限分析基本理论，提出了刚性块体上限法、刚体平动运动单元上限有限元法、塑性变形单元上限有限元法以及自适应网格上限有限元法的实现流程，应用这些方法系统分析了隧道轮廓形状、隧道埋深、岩土强度参数、地表超载等多种因素对稳定性与破坏模式的影
盾构隧道列车撞击动力学特性
《盾构隧道列车撞击动力学特性》,作者:晏启祥 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030614070。 本书系统地阐述了铁路列车撞击盾构隧道的动力响应以及盾构隧道的损伤破坏特性。全书共分为十章，包括绪论，基于列车-刚性墙模型的列车撞击荷载，基于列车撞击荷载的单双层管片衬砌动力响应，基于列车撞击荷载的单层衬砌开裂力学行为，基于列车撞击荷载的双层衬砌开裂力学行为，盾构隧道接头螺栓开
