板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征
《板岩隧道施工期围岩力学效应与变形特征》,作者:左清军等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030659491。本书综合运用岩体力学、弹塑性力学、流变学、非连续介质力学、地下工程、工程地质学及现代数学等学科的相关理论，着力研究板岩的水理特性、力学特性及蠕变特性，从室内试验的角度探明板岩的膨胀和崩解机理，研究不同含水率条件下板岩的力学特性，建立考虑时间效应的蠕变本构方程，揭示板岩隧道在不同施
隧道
隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判
《隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判》,作者:李术才,许振浩,杜毓超著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030608550。 《隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判》共分八章，介绍了作者十余年来在隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判方面取得的研究与应用成果。《隧道突水突泥致灾系统与孕灾评判》通过大量的案例调研与分析，在已有研究的基础上，提出了3类11型隧道突水突泥致灾系统和4种典型突水突泥孕灾模式，研究了
悬浮隧道：建造方法、新结构、行为机理试验及与工程师的对话
《悬浮隧道：建造方法、新结构、行为机理试验及与工程师的对话》,作者:中交悬浮隧道结构与设计方法研究攻关组 编 出版社:科学出版社 ISBN:9787030700841。本书分为4个部分，主要包括悬浮隧道的建造方法、新结构、结构行为机理试验及设计方面的内容。本书介绍了内陆湖建造世界第一条悬浮隧道原型的实现方法，以及为提高系统刚度改变自振频率以主动适应环境的悬浮隧道新结构与数学证明，提出了行为机理试验
隧道及地下工程施工与智能建造
《隧道及地下工程施工与智能建造》,作者:申玉生 主编 出版社:科学出版社 ISBN:9787030658739。本书是按照普通高等院校隧道及地下工程专业方向编写的研究生教材，全书分为9章。根据当前地下工程施工技术的发展，系统地介绍了隧道及地下工程施工原理与智能建造技术，主要内容包括：隧道围岩特征及其施工力学原理与计算方法、隧道新奥法与新意法施工方法、隧道爆破控制技术、隧道工程施工监测及信息
漫滩软土地铁隧道运营期沉降监控理论与技术
《漫滩软土地铁隧道运营期沉降监控理论与技术》,作者:黄腾，李桂华著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030354877。本书对地铁发展历史、地铁隧道运营期沉降研究的历史和现状、地铁隧道结构沉降监测的方法与技术要求，以及漫滩软土地铁隧道运营期沉降成因分析、沉降预测、沉降稳定性分析与预警等多个方面的内容进行了论述。
材料科学中的扫描隧道显微分析
《材料科学中的扫描隧道显微分析》,作者:方鸿生...[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:7030040635。扫描隧道显微镜（Scanning Tunneling Microscope，简称STM）是本世纪80年代初研制成功的一种新型表面测试分析仪器，发展极快，是当前学术界的一个热点，已在物理、化学、材料科学、生命科学等领域引起震动．预期STM将引起材料结构分析技术的新飞跃，它的日益广泛
岩溶隧道灾变预测与处治技术
《岩溶隧道灾变预测与处治技术》,作者:刘招伟，张民庆，王树仁编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030191762。本书简要分析了岩溶产生条件、岩溶发育特征、岩溶水运动特征和岩溶突水灾变特征等，以圆梁山岩溶隧道为工程背景，进行了岩溶突水类型的力学分析等。并阐述了各类岩溶隧道施工中的关键处治技术、施工工艺和工程对策。
软岩隧道变形主动支护控制
《软岩隧道变形主动支护控制》,作者:汪波等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030718228。本书主要从基础理论、设计方法及工程实践三个方面对主动支护技术进行详细阐述。全书分7章，主要内容包括：软岩隧道快速主动支护基本原理及其技术实现、基于协同作用效应的新型高强预应力快速锚固系统研发、快速主动支护效应下本构模型的开发及其应用、基于位移差的预应力锚固体系设计方法、软岩隧道中快速主动支护体
盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制
《盾构隧道施工对周边环境影响及灾变控制》,作者:杨平，刘成 出版社:科学出版社 ISBN:9787030398505。本书以南京、苏州城市轨道交通盾构掘进施工过程中遇到的土木环境问题为背景，以软弱土层或复合地层、盾构隧道、桩基、浅基、管线等为研究对象，采用理论研究、实测分析、室内试验和数值仿真相结合的研究方法，阐述了盾构施工对周边复杂环境的影响规律和邻接施工灾难控制技术。
渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估
《渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估》,作者:陈宇龙 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030729385。本书依托典型的遭遇复杂地质段的特长隧道工程——重庆南川至贵州道真高速公路马嘴隧道，以层状岩体隧道出现格栅架扭曲变形、拱顶喷射混凝土开裂及底鼓等大变形现象为工程背景，综合应用室内试验、数值模拟、理论分析、物理模拟和现场检测等方法，辅以扫描电子显微镜扫描、
