风电功率特性分析与场景预测
《风电功率特性分析与场景预测》,作者:黎静华 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030657596。本书系统介绍了风电功率特性分析方法及其场景的模拟方法。全书分为上、下两篇，共14章。上篇介绍风电功率特性的分析方法，包括第1～7章，下篇介绍风电功率场景模拟的方法，包括第8～14章。第1章介绍了风电功率特性分析的数学基础和基本流程。第2～6章分别介绍了风电功率时序特性、相关特性、
特性
高速铁路交叉隧道动力特性
《高速铁路交叉隧道动力特性》,作者:朱正国等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030604361。本书针对多种动荷载及其耦合作用下的高速铁路交叉隧道，研究列车荷载、地震荷裁和爆破荷载作用下交叉隧道的动力响应特征和动力损伤分布规律。本书根据《混凝土结构设计规范（2015年版）》（GB 50010—2010）中建议的混凝土损伤本构关系建立弹塑性损伤木构模型，并在FLAC3D中进行
层状体系介电特性反演理论及其应用
《层状体系介电特性反演理论及其应用》,作者:王复明[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030307071。本书内容包括：探地雷达工作原理及技术特性；层状均匀介质探地雷达电磁波正演模拟；路面结构层厚度分析等。
明清官式木构古建结构特性与保护技术——以故宫太和殿为例
《明清官式木构古建结构特性与保护技术——以故宫太和殿为例》,作者:周干著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030629944。《明清官式木构古建结构特性与保护技术——以故宫太和殿为例》以我国现存规模最大、建筑等级最高的宫殿建筑——故宫太和殿为例,研究了明清官式木构古建的力学性能和加固方法。主要内容包括故宫太和殿的构造特征研究、抗震性能研究、榫卯节点力学性能与加固方法研究、斗拱竖向加载静力试验
盾构隧道列车撞击动力学特性
《盾构隧道列车撞击动力学特性》,作者:晏启祥 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030614070。 本书系统地阐述了铁路列车撞击盾构隧道的动力响应以及盾构隧道的损伤破坏特性。全书共分为十章，包括绪论，基于列车-刚性墙模型的列车撞击荷载，基于列车撞击荷载的单双层管片衬砌动力响应，基于列车撞击荷载的单层衬砌开裂力学行为，基于列车撞击荷载的双层衬砌开裂力学行为，盾构隧道接头螺栓开
多相波动压力特性及其在钻井中的应用
《多相波动压力特性及其在钻井中的应用》,作者:孔祥伟等 出版社:科学出版社 ISBN:9787030498670。本书系统介绍了钻井过程中井筒多相不稳定流动方面的知识，分别阐述了波动压力的发展历程、产生原因、传播过程、变化规律、在钻井中应用以及计算中常用的钻井设备参数。书中从获取井筒多相波动压力关键参数入手，将井筒划分为若干个网格，得到不同井深处的多相压力波速，最后求取多相波动压力，并分析钻
改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为
《改性沥青混合料应力吸收层材料特性与结构行为》,作者:廖卫东，陈拴发，李祖仲著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030290373。本书在参考国内外相关研究成果的基础上，通过室内外试验与理论分析以及实体工程的验证，系统阐述了改性沥青混合料应力吸收层的相关理论及其应用技术。
干湿循环下云南红土的土水作用特性
《干湿循环下云南红土的土水作用特性》,作者:黄英等著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030614735。《干湿循环下云南红土的土水作用特性》以云南红土为研究对象，以增湿、脱湿引起的干湿循环作为控制条件，室内制备干湿循环红土试样，通过宏微观的试验手段，结合理论分析和图像处理的研究方法，对比分析了增湿过程、脱湿过程以及干湿循环过程中云南红土的水分入渗、基质吸力、膨胀收缩、裂缝发展等土水
扩底楔形桩技术开发与承载特性
《扩底楔形桩技术开发与承载特性》,作者:孔纲强 出版社:科学出版社 ISBN:9787030488497。本书综合常规楔形桩和扩底桩的技术优点，自主研发了一种新型纵向异形截面桩基技术；该技术不仅可以提高桩基竖向抗压承载力，而且可以减少负摩阻力对基桩的影响。本书是一部反映著者近年来对扩底楔形桩的研究成果的专著，简要介绍了其技术开发过程，基于模型试验、数值模拟及理论分析等方法，对扩底楔形
波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究
《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》,作者:冀伟,蔺鹏臻,邓露著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030623751。《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》深入系统地对波形钢腹板PC箱梁桥的剪力滞效应、动力特性和基于车桥耦合振动下的冲击系数进行理论分析和试验研究。《波形钢腹板PC箱梁桥的动力特性分析与冲击系数研究》共10章，分别从波形钢腹板PC箱梁桥的试验研究、
