船舶运动自适应滑模控制
《船舶运动自适应滑模控制》,作者:沈智鹏著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030628527。 《船舶运动自适应滑模控制》系统深入地总结作者多年来在船舶运动自适应滑模控制理论、方法和技术应用等方面取得的主要研究成果，涵盖全驱动和欠驱动船舶的航向控制、路径跟踪、轨迹跟踪、自动靠泊等典型运动控制问题，结合反演控制、动态面技术、观测器设计、神经网络、最小参数法、强化学习、粒子
控制
软岩隧道变形主动支护控制
《软岩隧道变形主动支护控制》,作者:汪波等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030718228。本书主要从基础理论、设计方法及工程实践三个方面对主动支护技术进行详细阐述。全书分7章，主要内容包括：软岩隧道快速主动支护基本原理及其技术实现、基于协同作用效应的新型高强预应力快速锚固系统研发、快速主动支护效应下本构模型的开发及其应用、基于位移差的预应力锚固体系设计方法、软岩隧道中快速主动支护体
Lorenz系统族的动力学分析、控制与同步
《Lorenz系统族的动力学分析、控制与同步》,作者:陈关荣，吕金虎著 出版社:科学出版社 ISBN:7030115392。本书完备而系统地介绍了由经典Lorenz系统扩展出来的一大类相联系统的结构和动力学行为，并总结此方面学术研究的前沿成果和发展趋向，着重研究Lorenz系统族的动力学行为、控制与同步及其相关问题。
可再生能源发电集群控制与优化调度
《可再生能源发电集群控制与优化调度》,作者:吴文传,李志刚,王中冠 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030644305。本书系统性地介绍大规模可再生能源发电并网后的电力系统集群控制、随机优化调度、鲁棒优化调度、多区域协调调度、输配协调调度以及供热系统-电力系统联合优化调度的理论和方法。 本书共8章。第1章介绍可再生能源发电集群动态电压控制。第2章介绍可再生能源发电与可控负荷集群频率控制
增程式电动汽车动力系统匹配与控制
《增程式电动汽车动力系统匹配与控制》,作者:吴晓刚,杜玖玉,王九龙 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030670496。 增程式电动汽车动力系统的匹配与控制是集汽车行驶工况开发、汽车动力系统匹配、能量管理、电池管理、增程器控制等研究内容为一体的综合研究领域。本书深入地介绍了增程式电动汽车的研究进展，增程式电动汽车动力系统的组成、匹配、建模、能量管理与成本优化及其增程器的控制。全书共8章
可再生能源发电系统的建模与控制
《可再生能源发电系统的建模与控制》,作者:鞠平[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030421890。本书首先介绍可再生能源发电系统建模与控制的理论基础；然后，以目前已经实际并网运行的风力发电和太阳能发电为对象，构建模型方程，提出参数辨识方法，建立其数学模型；同时，基于最优控制理论，设计优化控制器，提高系统的动态特性；最后，针对可再生能源发电技术的发展前沿，建立海洋能发电系统和含
战略管理会计流程再造与控制研究 : 基于供应链视角
《战略管理会计流程再造与控制研究 : 基于供应链视角》,作者:张华平著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030398536。本书以战略管理会计业务流程再造与控制为研究对象，在剖析当前信息化环境下会计业务流程缺陷的基础上，研究了企业内部会计业务流程的再造与控制问题，提出了企业内部会计业务流程再造的基本框架，并尝试着重构了价值法下的会计业务流程和融价值法与事项法为一体的会计业务流程。
智能汽车坡道和弯道的控制
《智能汽车坡道和弯道的控制》,作者:金辉著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030623041。《智能汽车坡道和弯道的控制》介绍提高智能汽车坡道、弯道行驶性能的方法。《智能汽车坡道和弯道的控制》从汽车纵向动力学建模、汽车侧向动力学建模、汽车瞬态燃油消耗模型研究、汽车坡道换挡策略研究、汽车坡道行驶的燃油经济性研究、汽车弯道行驶的安全性研究、汽车弯道行驶的燃油经济性研究、弯道行
基于众包数据的路网交通态势感知与信号控制优化
《基于众包数据的路网交通态势感知与信号控制优化》,作者:陈鹏,魏磊 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030728111。伴随移动互联等新兴技术的发展与应用，以移动众包为代表的交通感知方法愈加丰富，交通信息感知的粒度愈加精细，为城市交通协同管控能力提升与技术变革带来了新机遇。本书面向众包环境，对基于众包数据的城市路网交通态势感知与信号控制优化的科学规律进行了细致研究，沿着交通态势感知和信号
