森林经营对多维目标功能的影响评价与模拟研究
《森林经营对多维目标功能的影响评价与模拟研究》,作者:何友均，覃林，李智勇著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030371195。本书以天然次生林和人工林为研究对象，分别评价了不同森林经营模式对木材收获、同碳和植物多样性的影响。运用多目标规划方法，综合评价和模拟了天然次生林在粗放经营、目标树经营和无干扰模式下的木材收获、碳储量增量及其净现值。基于矩阵生长模型，模拟了不同采伐方案对红锥纯林、马
影响
海绵城市低影响开发设施优化设计与配置研究
《海绵城市低影响开发设施优化设计与配置研究》,作者:李家科等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030682567。面对城市化带来的水环境污染、水资源短缺、水生态破坏、水灾害风险等城市水问题，本书系统研究了生物滞留池、雨水渗井等典型低影响开发设施填料改良、径流调控效能、结构设计与模拟优化等关键问题。在海绵城市建设效益定量化、货币化研究的基础上，构建灰-绿结合的城市雨水管理模型，提出海绵城市
物联网架构 : 物联网技术与社会影响
《物联网架构 : 物联网技术与社会影响》,作者:(德)Dieter Uckelmann，(英)Mark Harrison，(瑞)Florian Michahelles编著；别荣芳等译 出版社:科学出版社 ISBN:9787030359384。本书围绕物联网的系统设计思想、核心体系架构方法论、终端用户的参与、业务前景与应用模式、物联网中的资源管理等诸多涉及物联网研究与发展的关键方面展开论述，澄清了一
国际石油市场：驱动机制与影响机理
《国际石油市场：驱动机制与影响机理》,作者:姬强,范英 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030527417。国际石油市场正在经历前所未有的变化，石油生产国形势复杂多变，市场需求已经东移，新能源和可再生能源发展迅速。市场各方力量对石油定价权的争夺愈演愈烈，市场秩序面临深刻调整，国际油价影响机理和市场规律呈现新的特征。本书围绕国际石油市场价格运行规律，从市场内部微观行为机理、市场外部信息传导
负面事件对餐饮服务品牌关系影响研究
《负面事件对餐饮服务品牌关系影响研究》,作者:胥兴安 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030567109。 本书从顾客利益层次角度，审视近年来发生的餐饮服务品牌负面事件，发现存在两种类型：第一类是损害顾客的经济利益或危害顾客的健康，它更多涉及顾客直接的个人利益；第二类是违背社会群体规则或道德伦理，伤害顾客的情感，它会涉及与顾客间接相关的群体利益或社会取向利益。在此分类基础上，本书以“顾
散客化趋势影响下的旅游行政监管政策体系研究
《散客化趋势影响下的旅游行政监管政策体系研究》,作者:符继红 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030552631。本书在系统分析和总结当前我国旅游市场秩序的基本内容、特征、作用、影响因素及转型时期旅游市场秩序的基本问题的基础上，梳理我国市场监管的制度变迁，并对其政策绩效进行分析评价，进而在监管主体设计、监管范围界定、监管过程设计、监管绩效评价等方面提出建议，为构建科学有效的旅游市场行政监
福建省海湾围填海规划环境化学与环境容量影响评价
《福建省海湾围填海规划环境化学与环境容量影响评价》,作者:余兴光，马志远，林志兰等编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030225474。本书内容包括：海湾概况、环境化学质量现状评价、海湾环境化学质量历史回顾分析、典型围填海环境化学质量变化分析、典型围填海环境容量回顾评价等共8章。
长江三峡库区水土流失对生态与环境的影响
《长江三峡库区水土流失对生态与环境的影响》,作者:杜榕桓等编著 出版社:科学出版社 ISBN:7030036697。本书对三峡工程兴建前后的环境地质，特别是滑坡、崩塌、泥石流、河流泥沙、水土流失、库岸边坡稳定度及水库诱发地震等灾害性环境地质问题进行分析研究，并作出预测评价，还探索优化库区生态环境的途径等。
夹杂物干涉机制及其对材料细观损伤的影响机理
《夹杂物干涉机制及其对材料细观损伤的影响机理》,作者:郭荣鑫,夏海廷,颜峰著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030607737。《夹杂物干涉机制及其对材料细观损伤的影响机理》基于Eshelby等效夹杂物方法，以多夹杂物间的干涉机制及其对材料细观损伤的衍生和演化的影响为研究对象，通过数值计算、数字全息干涉实验和有限元分析技术，对复合材料的损伤演化问题进行详细阐述。 《夹杂物干涉机制及其对材
基于元胞传输模型的实时交通信息影响研究
《基于元胞传输模型的实时交通信息影响研究》,作者:尚华艳,黄海军 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030632326。交通系统具有复杂性、动态性和随机性等特点。将交通流理论中的网络交通流模型和道路交通流模型进行融合，是本书的基本出发点。本书主要贡献是将元胞传输模型和实时交通信息的研究相结合，试图为今后的研究找到一个新的切入点。
