基于大数据的在线学习精准预警与干预研究
《基于大数据的在线学习精准预警与干预研究》,作者:姜强 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030683960。本书是国家社会科学基金教育学课题一般项目、全国教育科学“十三五”规划课题“基于大数据的在线学习精准预警与干预机制研究”的研究成果。全书分为上、中、下三个篇章。上篇介绍在线学习精准预警与干预的研究现状，基于现实问题梳理相关理论基础和关键技术。中篇从学业水平、课程学习、论坛交互、学习情
基于
SAT官方真题全频词汇 : 基于美国2010版《SAT官方指南》
《SAT官方真题全频词汇 : 基于美国2010版《SAT官方指南》》,作者:侯世军，于美玉编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030256669。本书借助计算机分类统计的功能，对所有SAT考试考过的词汇做了分类，词汇共分为5类，分别是出现5次及5次以上、出现4次、出现3次、出现2次、出现1次的词汇。
基于性能退化的长寿命产品寿命预测技术
《基于性能退化的长寿命产品寿命预测技术》,作者:孙权，冯静，潘正强 出版社:科学出版社 ISBN:9787030423269。本书针对当前研究中的热点和难点问题，系统地介绍了性能退化基本理论、基于单参数性能退化建模的寿命预测方法、基于多参数性能退化建模的寿命预测方法、基于加速退化建模的寿命预测方法、加速退化试验优化设计方法和零失效寿命验证退化试验设计方法等。
基于使用理论视角下的二语词汇搭配习得研究
《基于使用理论视角下的二语词汇搭配习得研究》,作者:高维 出版社:科学出版社 ISBN:9787030463012。本书从基于使用理论（The Usage-Based Model）的角度分析二语词汇搭配习得的机制。语言习得的过程是一个动态复杂的系统，学习者所接受的语言输入与认知能力不断交互作用，共同促进语言水平发展。因此，语言输入的频率和结构等特征会在很大程度上影响语言习得的过程和结果。在此理
基于多尺度几何分析的图像融合理论及应用
《基于多尺度几何分析的图像融合理论及应用》,作者:沈瑜,汤旻安,王新新 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030684417。图像融合是多传感器信息融合的一个重要分支，也是信息领域的重点研究方向。本书以红外图像和可见光图像作为研究对象，基于多尺度分析方法进行融合方法的研究，系统构建了新的多传感器图像融合框架，发展和提出了新的多传感器图像融合方法。
基于微波预处理的污泥减量化和资源化技术
《基于微波预处理的污泥减量化和资源化技术》,作者:魏源送,王亚炜,刘吉宝 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030686268。本书是介绍基于微波预处理的污泥减量化和资源化技术的专著，全书共5章，系统、全面地阐述了污泥处理和资源化现状、微波及其组合污泥预处理技术的特点和处理效果、基于微波预处理的污泥减量化技术、基于微波预处理的污泥资源化技术，并包含了该领域最新的研究进展和工程实践案例。
经济增长与结构变动同主导产业选择的相关性研究 : 基于贵州省的实证考察
《经济增长与结构变动同主导产业选择的相关性研究 : 基于贵州省的实证考察》,作者:赵普，金小波著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030361684。本书对国内外关于“经济增长与结构变动同主导产业选择的相关性”的理论研究进行梳理，以英国、美国、日本等国家和我国珠江三角洲、长江三角洲等地区为对象，对其经济增长与结构变动同主导产业选择的相关性进行实证考察，并对贵州省主导产业的变迁进行分析和对环黔
基于Python的森林资源调查数据分析实践
《基于Python的森林资源调查数据分析实践》,作者:佃袁勇 编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030684882。森林资源调查数据涉及森林样地、林班、遥感影像等多种来源不同尺度的数据类型，其数据处理和分析是森林资源、生态环境监测的重要环节。Python是当前热门流行的数据编程处理语言。本书结合作者多年的教学和科研体会，针对林业、生态工作者对森林资源数据处理需求，突出以实践应用为主线，构
Green Efficiently Sinking Electric Discharge Machining in Water-in-oil Working Fluids（基于油包水工作液的绿色高效电火花成形加工）
《Green Efficiently Sinking Electric Discharge Machining in Water-in-oil Working Fluids（基于油包水工作液的绿色高效电火花成形加工）》,作者:刘永红等 出版社:科学出版社 ISBN:9787030492449。无
公路隧道照明理论与应用——基于容许交通风险度的公路隧道照明
《公路隧道照明理论与应用——基于容许交通风险度的公路隧道照明》,作者:韩直 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030657411。本书以车辆驾驶者的交通行为作为研究对象，运用概率论、交通流理论、自动控制、人工智能等理论与方法，构建了基于容许交通风险度的公路隧道照明理论，纠正了交通量最大时需要的照明亮度最大的错误认识；提出了隧道照明控制的四元控制法；创新了LED照明的布灯方法和配线方法——低
