岩土变形数字照相量测方法与应用
《岩土变形数字照相量测方法与应用》,作者:李元海 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030563439。 本书是作者在数字照相量测技术多年研发与应用成果的基础上撰写而成。全书共分10章，包括数字照相变形量测的基本概念与分类体系、数字照相变形量测的基本原理与方法、数字照相变形量测实用软件系统、岩体与混凝土材料破裂变形的高精度分析法、基于岩土材料非均匀与渐进变形特征的快速分析法、岩土
变形
筑构物下开采集中位移应变漏与大变形 : 矿山压力、岩层移动和地表移动的三维力学计算方法及其应用
《筑构物下开采集中位移应变漏与大变形 : 矿山压力、岩层移动和地表移动的三维力学计算方法及其应用》,作者:李增琪，杨硕著 出版社:科学出版社 ISBN:7030104862。本书应用的矿山压力、岩层移动和地表移动的三维力学计算方法，是一个世纪以来相依领域各国专家学者共同追求的目标，是我国自主产权的煤矿生产基础理论的重大突破，有限元法的症结是视层间黏固，而此法层间可自由错动并有一定磨擦力，这是对弹性
小主应力方向荷载变化土体变形规律及其应用
《小主应力方向荷载变化土体变形规律及其应用》,作者:梅国雄，宋林辉等著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030273543。本书共分为三篇十二章，其中第一章为绪论；试验篇主要介绍小主应力方向加卸荷真三轴试验研究、球形压加卸荷GDS三轴试验研究和小主应力向加卸荷平面应变试验研究；理论篇主要阐述土压力与变形关系的经验公式，提出与经验公式验证和真空预压地基承载力研究；应用篇主要论述位移土压力模型在
土质岸坡变形破坏浸泡-渗流耦合驱动理论及应用
《土质岸坡变形破坏浸泡-渗流耦合驱动理论及应用》,作者:陈洪凯, 唐红梅, 曾云松 出版社:科学出版社 ISBN:9787030475008。本书针对大型特大型水库土质岸坡防灾减灾问题，从库水位上升过程中对岸坡造成的浸泡作用和库水位降落过程中在岸坡内产生的渗流作用出发，揭示了土质岸坡稳定性随库水位升降的变化规律，建立了在浸泡.渗流驱动条件下的岸坡破坏模型，提出了基于浪蚀龛和土体临界高度的修正卡秋金
土质路基三维固结变形理论及其应用
《土质路基三维固结变形理论及其应用》,作者:景宏君著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030221704。本书共八章，内容包括土质路基三维固结的数值解法、统一强度理论在边坡稳定性分析中的应用、高路堤离心模型试验研究、土质路基固结变形预测模型研究、土质路基应力分区及其压实度标准研究、土质路基容许工后不均匀沉降指标研究、土质路基固结变形控制方法研究。
弱胶结软岩大变形破坏控制理论与技术
《弱胶结软岩大变形破坏控制理论与技术》,作者:王刚，蒋宇静，李为腾，赵增辉，张伟杰 出版社:科学出版社 ISBN:9787030456915。本书围绕弱胶结软岩大变形破坏控制理论与技术这一关键问题展开系统研究：基于岩体力学试验，建立了弱胶结软岩的本构模型及峰后强度演化方程；从锚杆锚固效应入手，建立了隧洞围岩锚固效应量化分析模型；建立了软岩隧洞围岩-锚杆耦合流变理论模型，并进行了理论解析；开发了新型
焊接应力变形有限元计算及其工程应用
《焊接应力变形有限元计算及其工程应用》,作者:张建勋，刘川 出版社:科学出版社 ISBN:9787030438720。本书系统介绍了采用有限元计算方法研究材料与结构焊接过程中产生的焊接应力变形问题的基本方法与结果，重点对有限元计算实现技巧和程序设计、焊接应力变形特点表征进行详细描述。主要包括焊接过程温度场的有限元计算过程，焊接应力变形计算过程，焊接应力变形有限元计算精度及其影响因素，焊接应力变形高
双稳态可变形复合材料结构
《双稳态可变形复合材料结构》,作者:张征,柴国钟,姜少飞 编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030551917。本书取材于双稳态可变形复合材料结构的最新研究进展和作者近年来从事相关研究工作的最新成果。全书共8 章，系统阐述双稳态可变形复合材料结构的基本理论、实验方法和数值模型。通过理论、实验与数值模拟，对双稳态结构变形机理、环境影响和黏弹性本构进行重点分析与详细讨论。主要包括绪论、双稳态
结构变形检测的数字图像法
《结构变形检测的数字图像法》,作者:袁向荣 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030535054。本书介绍工程结构静、动变形检测的一些数字图像技术，包括结构检测的数字图像技术发展状况，图像采集设备，数字图像、视频的基本处理技术，结构变形检测的整像素方法和亚像素方法。重点介绍亚像素边缘检测方法，同时介绍数字图像和视频技术在结构静动试验检测方面的应用，以及数字图像技术在结构虚实结
地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术
《地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术》,作者:武科等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030511188。本书依托城市轨道建设工程，以揭示上软下硬地层矿山法地铁隧道近距离平行下穿高速公路支护结构与地层变形规律为目标，详述在建工程的关键问题与难点，分析现阶段国内外研究现状，采用工程经验法和地质物探方法阐述地质灾害特性，基于数值计算与现场试验揭示隧道支护结构与地层变形机理，提出下穿高
