浅埋隧道施工地层变形时空统一预测理论与应用
《浅埋隧道施工地层变形时空统一预测理论与应用》,作者:施成华，彭立敏，雷明锋著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030292360。本书系统阐述了浅埋隧道矿山法施工、盾构法施工、隧道施工降水引起的地层移动与变形的计算方法以及浅埋隧道施工地层变形的可靠性计算方法等。
变形
地铁行车荷载作用下饱和软黏土的动力响应与变形特征研究
《地铁行车荷载作用下饱和软黏土的动力响应与变形特征研究》,作者:唐益群[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030322432。本书内容包括：国内外研究现状；现场试验研究；循环荷载作用下饱和软粘土的动力特性研究；微观结构研究；理论分析语数值模拟；地铁作用下隧道周围土体的沉降预测分析等。
变形连续介质中的电磁力
《变形连续介质中的电磁力》,作者:(美)鲍亦兴著；于海年，李森译 出版社:科学出版社 ISBN:7030047656。本书概述了力学和电动力学的基本原理、理论和方程式．评述了基于不同假设的四种电动力学表述：Minkowski表述、Lorentz表述、统计力学表述和Chu表述，然后以此为基础讨论了场-物质相互作用的五种不同的理论，并对这些理论作了比较．最后讨论了固体中相应的本构方程和边界条件，简述
焊接应力变形有限元计算及其工程应用
《焊接应力变形有限元计算及其工程应用》,作者:张建勋，刘川 出版社:科学出版社 ISBN:9787030438720。本书系统介绍了采用有限元计算方法研究材料与结构焊接过程中产生的焊接应力变形问题的基本方法与结果，重点对有限元计算实现技巧和程序设计、焊接应力变形特点表征进行详细描述。主要包括焊接过程温度场的有限元计算过程，焊接应力变形计算过程，焊接应力变形有限元计算精度及其影响因素，焊接应力变形高
地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术
《地铁隧道下穿公路诱发地层变形理论与控制技术》,作者:武科等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030511188。本书依托城市轨道建设工程，以揭示上软下硬地层矿山法地铁隧道近距离平行下穿高速公路支护结构与地层变形规律为目标，详述在建工程的关键问题与难点，分析现阶段国内外研究现状，采用工程经验法和地质物探方法阐述地质灾害特性，基于数值计算与现场试验揭示隧道支护结构与地层变形机理，提出下穿高
地下工程岩土变形破坏机理与控制
《地下工程岩土变形破坏机理与控制》,作者:陈洪凯等 出版社:科学出版社 ISBN:9787030465771。本书首先以重庆歌乐山轻轨一号线中梁山隧道以及丰盛场地下工程为研究对象，分析地下工程开挖前后山体的应力场和位移场变化特性；基于极限平衡理论构建岩溶塌陷力学模型，提出整体垮塌型岩溶塌陷的稳定性判据；然后实施降水致塌岩溶模型试验，提出确定真空负压的经验公式，针对地下工程钻爆法施工，研究
土质路基三维固结变形理论及其应用
《土质路基三维固结变形理论及其应用》,作者:景宏君著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030221704。本书共八章，内容包括土质路基三维固结的数值解法、统一强度理论在边坡稳定性分析中的应用、高路堤离心模型试验研究、土质路基固结变形预测模型研究、土质路基应力分区及其压实度标准研究、土质路基容许工后不均匀沉降指标研究、土质路基固结变形控制方法研究。
弱胶结软岩大变形破坏控制理论与技术
《弱胶结软岩大变形破坏控制理论与技术》,作者:王刚，蒋宇静，李为腾，赵增辉，张伟杰 出版社:科学出版社 ISBN:9787030456915。本书围绕弱胶结软岩大变形破坏控制理论与技术这一关键问题展开系统研究：基于岩体力学试验，建立了弱胶结软岩的本构模型及峰后强度演化方程；从锚杆锚固效应入手，建立了隧洞围岩锚固效应量化分析模型；建立了软岩隧洞围岩-锚杆耦合流变理论模型，并进行了理论解析；开发了新型
杆、板、壳大变形理论
《杆、板、壳大变形理论》,作者:陈至达 出版社:科学出版社 ISBN:7030040856。分：空间曲线及杆件大变形问题、板与壳的变形几何学、壳体平衡非线性微分方程等8章。
