连续爆轰发动机原理与技术
《连续爆轰发动机原理与技术》,作者:王建平,姚松柏 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030554444。本书主要分为三部分：第1章主要介绍爆轰的基本理论和爆轰发动机的研究背景；第2章与第3章分别介绍连续轰爆发动机的实验研究手段与数值模拟方法；从第4章开始主要以作者近十年来的研究成果为基础，以专题的形式对连续爆轰发动机的研究进行介绍，包括国内外的最新研究进展。
发动机
航空发动机使用寿命控制技术
《航空发动机使用寿命控制技术》,作者:杨兴宇等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030566966。本书围绕发动机零部件和整机寿命与翻修间隔寿命的确定、监控及管理等问题进行阐述。书中介绍了影响零部件和整机寿命的因素；阐述了作者课题组发展的几种技术和理论方法，即拉伸应变能寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、基于残存比率法确定关键件疲劳寿命、使
汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化
《汽车发动机液阻悬置设计、仿真与优化》,作者:李堑,何钢 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030563576。发动机悬置元件是汽车上重要的减振、隔振元件，对提高汽车的NVH（噪声、振动和声振粗糙度）性能具有重要意义。本书首先介绍悬置元件的发展历史及现状；振动理论-减振器设计的基础理论、流体力学相关知识；橡胶悬置与液阻悬置振动特性、液阻悬置振动机理；接着介绍液阻悬置集总参数模型的参数识别方
发动机结构可靠性设计理论及应用
《发动机结构可靠性设计理论及应用》,作者:王荣桥,胡殿印 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030530523。本书系统阐述了航空发动机结构可靠性设计的基础理论、分析方法和工程应用实例。全书共10章：第1、2章为基础理论与方法介绍，包括航空发动机结构设计发展历程、结构可靠性设计基础理论与方法；第3～7章为发动机结构可靠性主要研究内容，包括发动机结构可靠性设计的随机因素、涡轮盘低循环疲劳寿命
可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法
《可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法》,作者:吴建军[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030376718。本书在总结目前国内外该研究方向发展现状的基础上，着重介绍了发动机系统、结构与损伤动力学建模和仿真，发动机减损控制律的综合优化分析方法，以及发动机实时在线减损控制器的设计与实现等。
液体火箭发动机动力学理论与应用
《液体火箭发动机动力学理论与应用》,作者:张育林，刘昆，程谋森著 出版社:科学出版社 ISBN:7030147480。本书大部分内容是作者对液体火箭推进系统动力学、控制与仿真这一领域研究成果的总结，全书分8章，分别介绍了推进剂供应管理系统动力学、涡轮泵动力学、燃烧室动力学模型、液体火箭发动机系统频域模型等。
汽油发动机构造与原理
《汽油发动机构造与原理》,作者:闫光辉，高鲜萍编 出版社:科学出版社 ISBN:9787030251756。本书阐述了车用汽油发动机的构造、工作原理及当前的新技术。
润滑油颗粒杂质对发动机关键运动副润滑与磨损的影响
《润滑油颗粒杂质对发动机关键运动副润滑与磨损的影响》,作者:杨晓京 出版社:科学出版社 ISBN:9787030514325。发动机关键运动副的润滑与磨损对发动机的动力性、经济性和可靠性有决定性的影响。活塞环-缸套是发动机中最重要、最关键的运动副，本书以发动机的活塞环-缸套运动副为对象，全面系统地研究润滑油中固体颗粒杂质对发动机活塞环-缸套润滑与磨损的影响，着重分析润滑油中固体颗粒杂质的两相流效应
航空发动机故障诊断导论
《航空发动机故障诊断导论》,作者:范作民等著 出版社:科学出版社 ISBN:703013317X。本书共十五章。书中论述了发动机故障方程的建立方法；介绍了故障诊断理论所需的数学基础；讨论了多重共线性的影响及其克服方法等内容。
