发动机
航空发动机液压控制系统
《航空发动机液压控制系统》,作者:王彬主编 出版社:科学出版社 ISBN:9787030611604。《航空发动机液压控制系统》是编者在多年飞行器动力工程专业液压伺服控制技术教学中结合专业需求不断总结与更新的基础上编写的。教材保留以往的经典内容，增加航空动力装置执行机构相关知识，内容体现当前航空动力控制领域的技术应用现状和发展趋势，兼顾基础理论、基本方法和技术发展等方面。其主要内
航空发动机故障诊断导论
《航空发动机故障诊断导论》,作者:范作民等著 出版社:科学出版社 ISBN:703013317X。本书共十五章。书中论述了发动机故障方程的建立方法；介绍了故障诊断理论所需的数学基础；讨论了多重共线性的影响及其克服方法等内容。
润滑油颗粒杂质对发动机关键运动副润滑与磨损的影响
《润滑油颗粒杂质对发动机关键运动副润滑与磨损的影响》,作者:杨晓京 出版社:科学出版社 ISBN:9787030514325。发动机关键运动副的润滑与磨损对发动机的动力性、经济性和可靠性有决定性的影响。活塞环-缸套是发动机中最重要、最关键的运动副，本书以发动机的活塞环-缸套运动副为对象，全面系统地研究润滑油中固体颗粒杂质对发动机活塞环-缸套润滑与磨损的影响，着重分析润滑油中固体颗粒杂质的两相流效应
汽油发动机构造与原理
《汽油发动机构造与原理》,作者:闫光辉，高鲜萍编 出版社:科学出版社 ISBN:9787030251756。本书阐述了车用汽油发动机的构造、工作原理及当前的新技术。
液体火箭发动机动力学理论与应用
《液体火箭发动机动力学理论与应用》,作者:张育林，刘昆，程谋森著 出版社:科学出版社 ISBN:7030147480。本书大部分内容是作者对液体火箭推进系统动力学、控制与仿真这一领域研究成果的总结，全书分8章，分别介绍了推进剂供应管理系统动力学、涡轮泵动力学、燃烧室动力学模型、液体火箭发动机系统频域模型等。
可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法
《可重复使用液体火箭发动机减损控制理论与方法》,作者:吴建军[等]著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030376718。本书在总结目前国内外该研究方向发展现状的基础上，着重介绍了发动机系统、结构与损伤动力学建模和仿真，发动机减损控制律的综合优化分析方法，以及发动机实时在线减损控制器的设计与实现等。
发动机结构可靠性设计理论及应用
《发动机结构可靠性设计理论及应用》,作者:王荣桥,胡殿印 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030530523。本书系统阐述了航空发动机结构可靠性设计的基础理论、分析方法和工程应用实例。全书共10章：第1、2章为基础理论与方法介绍，包括航空发动机结构设计发展历程、结构可靠性设计基础理论与方法；第3～7章为发动机结构可靠性主要研究内容，包括发动机结构可靠性设计的随机因素、涡轮盘低循环疲劳寿命
