网格计算与e-Learning Grid : 体系结构·关键技术·示范应用
《网格计算与e-Learning Grid : 体系结构·关键技术·示范应用》,作者:许骏等著 出版社:科学出版社 ISBN:7030159101。本书共分为五篇，从体系结构、关键技术与示范应用等方面介绍作者及其研究团队在该研究方向所做的工作及其取得的阶段性成果。
关键技术
实物地质资料管理关键技术方法汇编
《实物地质资料管理关键技术方法汇编》,作者:高鹏鑫等 出版社:科学出版社 ISBN:9787030484369。地质勘查矿业开发过程中形成的各类岩心标本光 (薄)片样品等实物地质资料.具有重要的管理保管与研究利用价值.本书梳理了实物地质资料汇交保管信息化服务等环节的政策法规与技术方法.采用图片文字流程图举例说明等形式.对实物地质资料管理工作的流程关键技术重点环节和各项技术要求进行细致解说.
汤逊湖流域纳污能力模拟与水污染控制关键技术研究
《汤逊湖流域纳污能力模拟与水污染控制关键技术研究》,作者:王浩等著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030340313。本书介绍有关湖泊流域水体纳污能力的基础知识、研究现状与进展；汤逊湖流域水环境状况评价与问题诊断，水域叶绿素浓度遥感估测实验；流域污染负荷评价，湖泊水力水质模型和纳污能力评价模型构建；流域污染物总量控制目标与分配指标确定；流域水污染控制措施经济分析；流域排污权交易体系框架设计
船舶综合电子系统控制保护关键技术及应用
《船舶综合电子系统控制保护关键技术及应用》,作者:黄文焘,邰能灵,余墨多 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030668318。本书系统阐述了大型船舶电力系统控制与保护新方法及其应用。主要内容包括船舶综合电力系统数学建模与仿真、电力推进自主优化控制、电能质量动态优化控制、船舶电站主动互补机制与功率优化分配、船舶源网载分级协调自主趋优控制、多重自适应智能广域协调保护、直流综合电力系统保护以及
纳米流体微量润滑磨削理论与关键技术
《纳米流体微量润滑磨削理论与关键技术》,作者:李长河 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030529701。本书是以纳米流体微量润滑磨削理论、关键技术研发与应用为主线，汇集了著者多年来从事微量润滑磨削绿色制造工艺的最新研究成果，在《中国制造2025》及绿色制造国际大趋势的背景下，结合国内外先进制造工艺技术的最新发展趋势，在国家自然科学基金(51175276，51575290)及山东省自
氮气驱替提高煤层气采收率关键技术研究与应用
《氮气驱替提高煤层气采收率关键技术研究与应用》,作者:陈军斌等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030701152。本书以彬长矿区大佛寺井田为研究对象，在充分论证氮气驱替煤层气可行性的基础之上，结合室内实验、数值模拟和矿场试验等手段，重点研究了氮气驱替煤层气过程中的驱替渗流特征及关键施工参数的影响变化规律等，建立了系统的氮气驱替煤层气高效开发的理论和具体矿场实施方法，为氮气驱替煤层气的高
气象水文耦合预报关键技术与应用
《气象水文耦合预报关键技术与应用》,作者:田济扬等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030738226。本书论述了气象水文耦合洪水预报的关键技术方法，包括高分辨率数值降雨预报技术、三维变分同化技术、混合同化技术、雷达质量控制技术、雷达临近降雨预报技术、洪水预报技术、气象水文耦合技术等。通过选取东南沿海地区典型流域和暴雨洪水场次，对上述关键技术进行研究与应用，提高了中小流域尺度降雨预报精度
智能低压电器关键技术研究
《智能低压电器关键技术研究》,作者:张培铭 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030589064。 本书提出智能低压电器的关键、核心技术，系统地阐述智能低压电器关键技术、研究方法与相关应用的研究成果。本书内容涉及以智能电网与能源互联网为背景的低压电器智能化技术基本概念，涵盖智能低压控制电器关键技术研究、低压电器智能保护关键技术研究、低压电器系统智能技术研究、低压电器动态特性
页岩气储层液体火药高能气体压裂增产关键技术研究
《页岩气储层液体火药高能气体压裂增产关键技术研究》,作者:陈军斌等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030562265。本书首先系统论述了页岩气无水压裂开发的背景和意义，通过对比不同无水压裂技术特点探讨了高能气体压裂开发页岩气的可行性；然后针对高能气体压裂技术，从可压性评价、裂缝起裂与扩展和压裂裂缝渗流规律三个方面进行了相关理论探究；最后通过理论计算、室内实验测试和室外大尺寸岩心实验三个
智能车路协同系统仿真理论与关键技术
《智能车路协同系统仿真理论与关键技术》,作者:上官伟,柴琳果,蔡伯根 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030685728。本书共分10 章，内容包括对车路协同系统仿真进行阐述和分析；根据多分辨率思想对车路协同系统进行建模，并结合HLA 的仿真框架，设计了车路协同仿真系统的联邦结构；对不同软件对车路协同系统仿真的适用性进行了分析，继而引出对场景可视化和信息交互的深入探讨及解析；给出了车路协
