教师课程能力的重构：结构模型、影响因素与优化路径
《教师课程能力的重构：结构模型、影响因素与优化路径》,作者:王威 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030692238。在全面深化教育改革的背景下，教师的课程目标、角色发生了明显的变化，教师的课程能力需进行结构性重建。 本书调查采用互补的混合设计，形成了反映教师课程能力的“项目筛选—探索性分析—验证结构—优化结构”完整链型结构数据，提出并验证了中小学教师课程能力的多维构思，并分析了教师个
优化
长三角空港经济区产业结构空间格局演变及路径优化研究
《长三角空港经济区产业结构空间格局演变及路径优化研究》,作者:张蕾 出版社:科学出版社 ISBN:9787030492838。21世纪经济发展与航空业的联系愈加紧密，航空业作为旅客、产品和商务服务网络的枢纽，正在重塑世界经济，机场及其周边区域正日益演化成一个现代经济活动高度集中的区域，空港经济成为新经济时代全球经济主流形态。发展空港经济区，打造城市新兴增长空间，成为我国各个机场所在城市的发展选择。
能源互联网系统中的负荷优化调度
《能源互联网系统中的负荷优化调度》,作者:周开乐等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030693778。本书较为系统地介绍了能源互联网环境下供需资源的负荷优化调度模型与方法，以期提高复杂供需资源协同优化水平，促进供需交互响应，支撑能源互联网系统经济高效、绿色低碳、安全可靠运行。本书共10章，第1章为概述；第2章总结了能源互联网供需两侧负荷优化调度理论基础和研究现状；第3章介绍了考虑
化工园区废水处理原理及优化技术
《化工园区废水处理原理及优化技术》,作者:任洪强 出版社:科学出版社 ISBN:9787030436924。本书以“基础研究－原理解析－技术开发”为主线，全面、系统地阐述了化工园区典型废水处理的原理、技术和工艺。书中共6章，主要内容包括化工园区废水特征及处理技术概况，高氨氮、高色度、高盐度、高毒性废水预处理原理及优化技术研究和化工园区废水生物强化处理方法及技术研究，是本研究项目组十多年
两热源循环热力学优化理论
《两热源循环热力学优化理论》,作者:陈林根,李俊 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030669261。本书在全面深入介绍有限时间热力学理论与总结前人现有研究成果的基础上，通过数学建模、理论分析和数值计算，对单级和多级两热源内可逆和不可逆热机、制冷机和热泵循环及包含若干不同温度的热源、有限热容子系统和能量变换器的复杂热力系统的性能优化和最优构型进行了研究，取得了一些具有重要理论意义和实用价
动态多目标优化进化算法及其应用
《动态多目标优化进化算法及其应用》,作者:刘淳安著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030323743。本书内容包括：动态无约束多目标优化进化算法；动态约束多目标优化进化算法；离散时间空间上的动态多目标优化进化算法；基于粒子群算法的动态多目标优化求解方法；基于进化算法求解动态非线性约束优化问题；动态多目标进化算法性能评价指标度量方法；动态多目标优化问题测试集。
国土空间优化利用：理论、方法与实践
《国土空间优化利用：理论、方法与实践》,作者:邓祥征 编著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030686596。本书介绍了国土空间优化利用的理论、方法与实践，整理了国内外相关学者的研究和实践案例，阐述了对国土空间优化利用的理解与建议。本书主要介绍国土空间的核心概念，国土空间调查与确权，国土空间动态模拟与方法，国土空间动态变化的原因和国土空间动态效应，以及国土空间利用评价和国土空间利用优化等内
混合交通流多模式模型整合与协调优化研究
《混合交通流多模式模型整合与协调优化研究》,作者:尚华艳 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030671158。混合交通是我国城市交通的主要特征，也是交通管理的难点。本书旨在研究道路和交叉口混合交通流的冲突机制，挖掘混合交通流的干扰机理及特性，建立混合交通流模型，探讨交通控制措施，优化交通流组织，为交通规划、管理与控制提供决策参考。本书力求理论与实践相结合，不仅展开了深入的理论研究，还开展
优化阵列信号处理：快速优化算法与应用
《优化阵列信号处理：快速优化算法与应用》,作者:鄢社锋 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030691200。本书系统地介绍传感器阵列波束形成器优化设计方法、求解算法及其应用。全书分6章，主要讨论窄带与宽带波束形成器阵增益、稳健性、旁瓣级、主瓣响应等多个性能指标之间的耦合规律、优化折中设计方法及快速求解算法。本书融入作者二十余年来从事阵列信号处理方面科研工作的实际经验。本书对波束优化设计
城市交通流量分配及优化
《城市交通流量分配及优化》,作者:武小平 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030671905。本书从城市交通拥堵现状及用户选择路径的行为特征出发，基于交通均衡理论、在线理论，结合交通网络的结构特点，从交通流量是否已知、路阻函数是否可分、用户乐观或悲观预期出行等视角出发，建立相应的交通流量分配模型，设计分配策略，分析其分配效率。并基于不确定理论和方法，针对用户出行可能遭遇道
