基于损伤模式的压力容器设计原理
《基于损伤模式的压力容器设计原理》,作者:轩福贞,宫建国 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030656377。本书是一本关于压力容器强度设计领域的专著。全书以蠕变、疲劳、棘轮等8种高温压力容器主要的损伤模式为主线，针对每一种损伤模式均系统介绍了其演化机理、理论模型和设计分析方法，并依托典型案例的解析，系统梳理世界主要标准中相关分析路线的特点及应用示范。全书共分9章，第1章为绪论，提出了本
损伤
工程材料损伤比强度理论
《工程材料损伤比强度理论》,作者:丁发兴，吴霞，余志武著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030697738。强度理论是研究复杂应力状态下材料是否破坏的理论，是工程结构强度分析的理论基础。本书综合论述工程材料损伤比强度理论及其参数确定方法，提供了损伤比强度理论推导的过程与通用形式以及损伤比参数的确定方法，给出了围压三轴和二轴受力下损伤比强度理论的简化形式，实现了塑性材料与脆性材料以及古典与现
岩体多场耦合损伤断裂自适应分析（英文版）
《岩体多场耦合损伤断裂自适应分析（英文版）》,作者:王永亮 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030633088。岩体多物理场耦合下的损伤断裂是煤炭开采、油气开发、土木工程等实际工程中常见且至关重要的问题。理解岩体损伤演化和断裂扩展的影响机理并控制诱发灾害需要高精度和可靠的解答。本书中发展的高性能自适应算法和数值模拟技术在精确性和可靠性方面具有显著的优势。本书主要介绍岩体考虑多物理场（温度
渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估
《渗流-应力-损伤耦合作用下层状岩体损伤破裂过程及隧道开挖损伤区评估》,作者:陈宇龙 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030729385。本书依托典型的遭遇复杂地质段的特长隧道工程——重庆南川至贵州道真高速公路马嘴隧道，以层状岩体隧道出现格栅架扭曲变形、拱顶喷射混凝土开裂及底鼓等大变形现象为工程背景，综合应用室内试验、数值模拟、理论分析、物理模拟和现场检测等方法，辅以扫描电子显微镜扫描、
古建筑木结构损伤评估及其加固性能
《古建筑木结构损伤评估及其加固性能》,作者:薛建阳等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030680099。中国古建筑以其极高的文化和科学价值屹立于世界建筑之林，是中华文明不可分割的组成部分。它的传承和保护，具有重要的社会意义。本书系统地介绍了古建筑木结构的损伤评估方法及加固性能。全书共12 章，主要内容包括绪论、单层殿堂式古建筑木结构动力分析模型、不同松动程度下古建筑透榫节点拟静力试
枪炮身管损伤行为与机理
《枪炮身管损伤行为与机理》,作者:黄进峰等 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030695017。本书从枪炮身管使用工况出发，以身管烧蚀寿命与疲劳特征研究为重点，系统研究和分析枪炮身管的各种损伤现象、规律和机理。内容包括：身管工况与材料性能、身管烧蚀与疲劳寿命；身管初速与材料烧蚀、材料燃烧行为与机理、初速下降解决方案；枪炮精度影响因素、高温强度与射击精度及持续火力；横弹与高温耐磨性、材料基
煤体瓦斯吸附解吸劣化损伤致突机理
《煤体瓦斯吸附解吸劣化损伤致突机理》,作者:王汉鹏,张冰 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030694683。本书系统论述瓦斯吸附与快速卸压解吸对煤体的劣化损伤作用及其诱发煤与瓦斯突出的机理。全书共10章，包括绪论、基础试验仪器系统研发、气体吸附诱发煤体劣化的试验研究、基于分形理论的煤体裂隙演化特征分析、气体吸附与应力加载过程中煤体损伤劣化机制探究及数值验证、卸压过程煤体瓦斯解吸-扩散特
深部岩体动态损伤与破裂过程
《深部岩体动态损伤与破裂过程》,作者:朱万成，唐春安，左宇军著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030410559。本书以应力波诱致岩石动态破裂这一科学问题为研究目标，提出了动态载荷作用下岩石的损伤力学本构关系，通过有限元编程，研发了数值模拟软件，并基于此开展应力诱致岩石破裂的数值试验。然后，基于对岩石剥落破裂、岩石爆破损伤以及岩石霍布金森压杆破裂的数值试验，分析了岩石动态破裂的基本特征；通
边坡泥化夹层渐进损伤宏细观机理研究
《边坡泥化夹层渐进损伤宏细观机理研究》,作者:胡启军,何乐平,辜钰程 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030675224。本书基于数字图像处理技术，实现了泥化夹层宏细观组构特征的量化表征；提出了泥化夹层复杂多相结构简化方法，实现了微细观结构“多相→二相”的有效转化，获得了基于细观结构特征的泥化夹层代表性体积单元；基于复合材料细观力学理论，提出了基于有限元与离散元的泥化夹层细观力学模型构建
基于自动化检测车的桥梁损伤识别理论与实践
《基于自动化检测车的桥梁损伤识别理论与实践》,作者:阳洋,王慧,杨阳 著 出版社:科学出版社 ISBN:9787030719041。基于自动化检测车的桥梁损伤诊断这一概念提出还不到20年，但是自提出到现在，该理论受到了各国学者的关注，产生了诸多研究成果。本书在自动化检测车的基础上，详细介绍了双车系统运行动采、三车系统运行动采和三车系统运行静采方式下的桥梁结构损伤诊断理论。为了让读者更深刻地了解自动
